ມໍເຕີ piston ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, crankshaft, piston, cylinder, ຮ່າງກາຍ, valve, ແລະອື່ນໆ. ອາກາດບີບອັດໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ແຕ່ລະກະບອກ, ຜ່ານວາວກະຈາຍອາກາດ, ເພື່ອຂະຫຍາຍແລະເຮັດວຽກ, ແລະຍູ້ crankshaft ໃຫ້ຫມຸນ. ຜ່ານ rod ເຊື່ອມຕໍ່. ວຽກງານຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກວຽກງານການຂະຫຍາຍອາຍແກັສ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ພວກເຮົາທໍາອິດຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນຈາກພາຍໃນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງລະບົບ.
ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນສອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ຄືກັບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງຂອງປະລິມານການເຮັດວຽກທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອບັນລຸການປ່ຽນພະລັງງານ, ແລະຍັງມີກົນໄກການກະຈາຍການໄຫຼ.
ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນການໂຫຼດເຕັມ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບມູນຄ່າ nominal ຂອງ torque ເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ.
ພວກເຮົາມັກຈະພົບບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ໃຊ້ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກພິເສດຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ມີຫົກຈຸດພິເສດທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາໃຊ້.
