ມໍລະດົກໄຮໂດຼລິກສາຍແມ່ນປີ້ນກັບກັນໂດຍການຂີ່ລົດທີ່ຜິດ, ແລະລົດຖີບທີ່ມີກໍານົດບໍ່ແມ່ນຜິດ. ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ Rotor ແລະ The Stream Disk ແມ່ນຜິດພາດ. ມໍເຕີເສັ້ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ການແຈກຢາຍເກີບແລະສິ້ນສຸດລົງ.
ການຈາລະຈອນເພີ່ມຂື້ນສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວໄດ້, ແຕ່ວ່າຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາບໃດທີ່ມັນຢູ່ໃນຊ່ວງພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານກໍາປັ່ນທະເລ, ມັນຈະມີການສັ່ນສະເທືອນແລະຜົນກະທົບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຂະຫນາດຂອງເກຍຂອງລະດັບສາມຂັ້ນ, ແລະຂະຫນາດແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນການສົ່ງຕໍ່.
ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າມໍເຕີນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ, ວິສະວະກໍາ, ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາ, ເຄື່ອງຈັກ port, machinery, machinery, machinery
(1) ແຮງບິດຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ roller ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ວົງກົມນອກຂອງ roller ແມ່ນຂະຫນານກັບຮູທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫລຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນ (ອອກຈາກທໍ່ນ້ໍາມັນ) ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ການສວມໃສ່, ແລະປະລິມານການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວນໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງໃຫມ່ໂດຍການຖູຫຼືເຮັດໃຫມ່. ການປຸງແຕ່ງ. Roller ແມ່ນອຸປະກອນ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານທີ່ຂອງວາວຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນຕົ້ນຕໍ, ປ່ຽງ overload ແລະສິ່ງຕິດຄັດອື່ນໆ, ທໍ່ຮັບປະທານແລະການໂຕ້ຕອບມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຈະຖືກປະທັບຕາ (ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຮົ່ວ), ແລະຄວາມກົດດັນສູງສຸດຂອງນ້ໍາມັນສະຫນອງນ້ໍາມັນແມ່ນວັດແທກຢູ່ທີ່ມໍເຕີ, ການຫມຸນປີ້ນກັບກັນ. ; ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປີດ motor ທໍ່ແມ່ນກໍານົດໃນເວລາທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ຮັບຜິດຊອບ; ສຸດທ້າຍ, ມູນຄ່າການວັດແທກສາມາດຖືກກໍານົດເພື່ອກໍານົດສ່ວນທີ່ຜິດພາດກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງມັນ.
