ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼ
1. ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຖັງນ້ໍາມັນ
(ຕົວຫຼຸດເກຍ)ໃນຕົວຫຼຸດປິດ, ແຕ່ລະຄູ່ຂອງເກຍຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນເມື່ອພວກມັນຖືກຕາຫນ່າງແລະ rubbed. ອີງຕາມກົດຫມາຍຂອງ Boyle mallott, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍເວລາປະຕິບັດງານ, ອຸນຫະພູມໃນກ່ອງເຄື່ອງຫຼຸດລົງຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານໃນກ່ອງຫຼຸດລົງຈະບໍ່ປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນໃນກ່ອງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນກ່ອງ. ຈະ splash ແລະ sprinkle ໃສ່ຝາດ້ານໃນຂອງປ່ອງ reducer ໄດ້. ເນື່ອງຈາກການ permeability ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງນ້ໍາມັນ, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໃນກ່ອງ, ບ່ອນທີ່ປະທັບຕາບໍ່ແຫນ້ນ, ນ້ໍາມັນຈະຊຶມຈາກ.
2. ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງ
ຕົວຫຼຸດເກຍຖ້າຕົວຫຼຸດຜ່ອນທີ່ອອກແບບມາບໍ່ມີຮູລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມສະເຫມີພາບຂອງຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນກ່ອງແລະນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼ.
3. refueling ຫຼາຍເກີນໄປຂອງ
ຕົວຫຼຸດເກຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນ, ສະລອຍນ້ໍາໄດ້ຖືກ stirred ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະນ້ໍາມັນ lubricating splashes ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນ reducer. ຖ້າປະລິມານນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈະສະສົມຢູ່ໃນປະທັບຕາຂອງ shaft, ດ້ານຮ່ວມກັນ, ແລະອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.
4. ຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ
ຕົວຫຼຸດເກຍໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຍັງຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນການກໍາຈັດຝຸ່ນໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ການເລືອກ sealant ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງປະທັບຕາແບບປີ້ນກັບກັນ, ການທົດແທນປະທັບຕາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ແລະອື່ນໆ.
